Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать запчасти
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать сервис
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Оставить заявку
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать спецтехнику
Введите текст для поиска по сайту и нажмите "Ввод"
Заказать запчасти
Заказать сервис
Заказать спецтехнику
Оставить заявку
Рабочий вес 20068 кг
Мощность 190 кВт/255 л.с.
Объем ковша 4 м3
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Условия: плотность материала 1.8 т/м3, коэффициент заполнения ковша 100%, 52 цикла в час, каждый час включает перерыв 5 минут 210 м3/ч или 375 т/ч 52 погрузочных цикла в час со стандартным ковшом 4.0 м3 или 7.2 т
ДВИГАТЕЛЬ TIER 2
Соответствует стандарту Tier 2 (EU stage II)
Двигатель FPT с турбонаддувом, модель F4HFA613D
100% свежего воздуха в камере сгорания
Промежуточный охладитель воздуха
Общая топливная мгистраль Common rail (1.600 бар)
Многофазный впрыск аналогично автомобильной технологии для достижения лучшей в классе динамичности под нагрузкой, максимальной мощности и крутящего момента при минимальном расходе топлива
6 цилиндров - 6,7 литров
Макс.мощность SAE J1995 190кВт / 255 л.с. 1800 об/мин
Макс.момент SAE J1349 1300 Нм / 1300 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Полный привод с планетарными мостами
Функция понижения передачи
4--скоростная с гидротрансформатором
4-скоростная автоматическая коробка передач
Powershift с возможностью ручного переключения ZF
скорости вперед 7-12-23-36 км/час
скорости назад 7-13-24 км/час
Регулируемое отключение трансмиссии
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Для повышенной проходимости при увеличении на 50% интервалов обслуживания и уменьшении на 30% износа шин
Передний и задний усиленные мосты ZF с автоблокировкой 100% переднего дифференциала (100% располагаемого момента всегда гарантированы на передних колесах)
Для стандартной проходимости
Передний и задний усиленный мост (ZF тип MT-L3095-II)
Открытый дифференциал спереди и сзади
Полное колебание заднего моста 24°
ШИНЫ
Шины 23,5R25
ТОРМОЗА
Рабочий тормоз Необслуживаемые, саморегулирующиеся, маслоохлаждаемые дисковые тормоза на 4 колесах
Площадь 0.47 м2 на ступицус
Парковочный тормоз Дисковый тормоз на трансмиссии, включается из кабины
Площадь 82 см2
ГИДРАВЛИКА
Клапаны Гидравлическая система Rexroth с закрытым центром, чувствительная к нагрузке
Главный клапан с 3 секциями
Рулевое управление Рулевая орбитроль включается гидравлически приоритетным клапаном
Тип насоса Тандемный насос переменного объема (282 л/мин @2000 об/мин)
Автоматические гидравлические функции
Возврат ковша к копанию
Возврат стрелы к движению
Автоматический поъем (на настраиваемую высоту)
Тип управления Пилотное управление с одним джойстиком или двумя рычагами
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 288 литров
Система охлаждения 30 литров
Моторное масло 15 литров
Гидравлическое масло бак: 110 литров, вся система 200 литров
Трансмиссионное масло 34 литра
КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения вашей безопасности кабина соответствует стандартам
защита от падающих объектов (FOPS) ISO EN3449
защита от переворачивания (ROPS) ISO EN13510
ШУМ И ВИБРАЦИЯ
Шум при движении на расстоянии 15 м 82 dB (A) по SAE J88
Внутренний шум 72 LpA по ISO6395/6396/3744
Внешний шум 71 dB(A) на расстоянии 15 м по SAE J88 SEP80
103 LwAпо ISO6395/6396/3744
Переключаемый сигнал предупреждения заднего хода
Вибрации сиденье на воздушной подвеске <MSG 95A/732 в среднем 1.4м/с2 по ISO/TR 25398:2006
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
24В. Аккумуляторы 2 x 12В.
Генератор 65А

Купить фронтальные погрузчики CASE в Забайкальском крае

Фронтальные погрузчики CASE 921F обеспечивают лучшую в своем модельном ряде мощь и реализуют высокую продуктивность лю...бого цикла в работе.

Четырех режимное управление предоставляет возможность операторам подобрать оптимальную мощность силового агрегата, одновременно снижая расход топлива.

Прочная и ускоренная гидравлика обеспечивает превосходную производительность и эффективность.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ВЫБРАТЬ CASE 921F

Высокая полезная нагрузка:

установленный сзади двигатель мощностью 255 л.с., обеспечивает увеличение полезной нагрузки на 15%.

Удобная и безопасная кабина:

  • ROPS / FOPS уровень 2;
  • Герметичная и просторная кабина;
  • Обширная застекленная поверхность для лучшей видимости;

Превосходная эффективность охлаждения:

  • Пять радиаторов образуют куб;
  • Система разработана для поддержания постоянной температуры жидкости.

Безопасное и простое обслуживание:

Задний двигатель под электрическим легко открывающимся капотом доступен на уровне земли.

Сгруппированные стоки рационализируют операции технического обслуживания.

Высокая надежность:

  • Усиленные оси и широкая колесная база;
  • 100% блокировка дифференциала.

Forum with id 1 is not found.