Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать запчасти
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать сервис
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Оставить заявку
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать спецтехнику
Введите текст для поиска по сайту и нажмите "Ввод"
Заказать запчасти
Заказать сервис
Заказать спецтехнику
Оставить заявку
Рабочий вес 18300 кг
Мощность 172 кВт/230 л.с.
Объем ковша 2.8-3.4 м3
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Условия: плотность материала 1.8 т/м3, коэффициент заполнения ковша 100%, 52 цикла в час, каждый час включает перерыв 5 минут 160 м3/час или 320 т/час 52 погрузочных цикла в час со стандартным ковшом 3.4 м3 или 6.2 т
ДВИГАТЕЛЬ TIER 3
Соответствует стандарту Tier 3 (EU stage 3a)
Двигатель FPT с турбонаддувом, модель F4HE9684Е
100% свежего воздуха в камере сгорания
Промежуточный охладитель воздуха
Общая топливная мгистраль Common rail (1.600 бар)
Многофазный впрыск аналогично автомобильной технологии для достижения лучшей в классе динамичности под нагрузкой, максимальной мощности и крутящего момента при минимальном расходе топлива
6 цилиндров -6,7 литров 172 кВт / 230 л.с. 1800 об/мин
Макс.момент SAE J1349 1184 Нм / 1300 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Полный привод с планетарными мостами
Функция понижения передачи
4--скоростная с гидротрансформатором
4-скоростная автоматическая коробка передач Powershift с возможностью ручного переключения ZF
скорости вперед 8-13-23-37 км/час
скорости назад 8-13-25 км/час
Регулируемое отключение трансмиссии
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Для повышенной проходимости при увеличении на 50% интервалов обслуживания и уменьшении на 30% износа шин
Автоматическя блокировка переднего дифференциала 100% располагаемого крутящего момента всегда передается на колеср (колеса) находящееся в зацеплении
Передние и задние усиленные мосты ZF (опции) с открытым дифференциалом
Для стандартной проходимости:
Дифференциал ограниченного трения спереди и сзадиc Дифференциал ограниченного трения спереди и сзади
Передний усиленный мост (ZF тип MT-L3095-II)
Задний стандартный мост (ZF тип MT-L3085-II)
Полное колебание заднего моста 24°
ШИНЫ
Шины 23,5R25
ТОРМОЗА
Рабочий тормоз Необслуживаемые, саморегулирующиеся, маслоохлаждаемые дисковые тормоза на 4 колесах
Площадь 0.39 м2 на ступицу
Парковочный тормоз Дисковый тормоз на трансмиссии, включается из кабины
Площадь 82 см2
ГИДРАВЛИКА
Клапаны Гидравлическая система Rexroth с закрытым центром, чувствительная к нагрузке
Главный клапан с 3 секциями
Рулевое управление Рулевая орбитроль включается гидравлически приоритетным клапаном
Тип насоса Тандемный насос переменного объема (240 л/мин @2000 об/мин)
Автоматические гидравлические функции
Возврат ковша к копанию
Возврат стрелы к движению
Автоматический подъем (на настраиваемую высоту)
Тип управления Пилотное управление с одним джойстиком или двумя рычагами
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 288 литров
Система охлаждения 30 литров
Моторное масло 15 литров
Гидравлическое масло бак: 91 литр, вся система: 180 литров
Трансмиссионное масло 34 литра
КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения вашей безопасности кабина соответствует стандартам
защита от падающих объектов (FOPS) ISO EN3449
защита от переворачивания (ROPS) ISO EN13510
ШУМ И ВИБРАЦИЯ
Шум при движении на расстоянии 15 м 82 dB (A) по SAE J88
Внутренний шум 72 LpA по ISO6395/6396/3744
Внешний шум 71 dB(A) на расстоянии 15 м по SAE J88 SEP80
103 LwAпо ISO6395/6396/3744
Переключаемый сигнал предупреждения заднего хода
Вибрации сиденье на воздушной подвеске MSG 95A/732 в среднем 1.4м/с2 по ISO/TR 25398:2006
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
24В. Аккумуляторы 2 x 12В.
Генератор 65А

Купить фронтальный погрузчик CASE 821F в Иркутске Иркутской области

Технология двигателя CASE Tier 4 Final SCR делает колесный погрузчик 821G идеальным выбором для рабочих процессов с ...загрузкой и транспортировкой. Инновационная технология селективного каталитического восстановления (SCR) поддерживает повышенные характеристики двигателя, одновременно оптимизировано использование топлива, поддерживая низкие температуры выхлопных газов, устраняя регенерацию и избегая необходимости замены дорогих дизельных сажевых фильтров (DPF).

5-ступенчатая коробка передач с блокировочным гидротрансформатором обеспечивает быстрое ускорение и скорость движения до 40 км/ч. В дополнение 821F оснащен охлаждающим кубом CASE средней высоты, который обеспечивает прямой доступ к прохладному, чистому окружающему воздуху для каждого кулера.

В этом классе размеров много востребованных погрузчиков, CASE 821 F созданы для тяжелой работы и предназначены для повышения продуктивности рабочих процессов. Рациональные функции для тяжелых осей с автоматической блокировкой переднего дифференциала, 5-ступенчатой коробкой передач, управлением движением и стандартными автоматическими устройствами управления ковшом, такими как "обратная лопата", возврат в движение и регулировка высоты, помогают достичь оптимального времени цикла. , Четыре режима мощности помогают дополнительно набирать скорость и мощность, а электрогидравлическая, чувствительная к нагрузке система обеспечивает улучшенную функциональность и точность ковша и погрузчика.

CASE 821F - это универсальная машина, которая может использоваться в самых разных областях. Укладка асфальта, снегоуборка, уборка и уплотнение легко достижимы. Имеется 1 или 2 дополнительных гидравлических контура, скорость ползучести обеспечивает постоянный максимальный гидравлический поток даже на низких скоростях.

Forum with id 1 is not found.