Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать запчасти
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать сервис
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Оставить заявку
Ваш запрос отправлен.
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Вернуться на сайт
Заказать спецтехнику
Введите текст для поиска по сайту и нажмите "Ввод"
Заказать запчасти
Заказать сервис
Заказать спецтехнику
Оставить заявку
Фронтальный колесный погрузчик CASE 1121F

Фронтальный колесный погрузчик CASE 1121F

Рабочий вес
27700 кг
Мощность
259 кВт/347 л.с.
Объем ковша
4.8-5 м³
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Условия: плотность материала 1.8 т/м3, коэффициент заполнения ковша 100%, 52 цикла в час, каждый час включает перерыв 5 минут
260 м3/час или 460 т/час 52 погрузочных цикла в час со стандартным ковшом 5.0 м3 или 8.8 т
ДВИГАТЕЛЬ TIER 2
Соответствует стандарту Tier 2 (EU stage II)
Двигатель FPT с турбонаддувом, модель F2CFA614B*E019:
100% свежего воздуха в камере сгорания
Промежуточный охладитель воздуха
Магистраль Common rail второго поколения (1.600 бар)
Многофазный впрыск аналогично автомобильной технологии для достижения лучшей в классе динамичности под нагрузкой, максимальной мощности и крутящего момента при минимальном расходе топлива.
6 цилиндров - 8,7 литров - common rail
Макс.мощность (SAE J1995 / ISO 14396)
259 кВт / 347 л.с. @ 1800 об/мин
Макс.крутящий момент (SAE J1349
1604 Нм @ 1100 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Полный привод с планетарными мостами
Функция понижения передачи
4-скоростная с гидротрансформатором
4-скоростная автоматическая коробка передач Powershift с возможностью ручного переключения
скорости вперед
7-12-18-38 км/час
скорости назад
7-13-26 км/час
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Для повышенной проходимости при увеличении интервалов обслуживания на 50% и уменьшении износа шин на 30%:
Охлаждаемые усиленные мосты ZF с автоматической 100% блокировкой дифференциала на переднем мосту
Передний
Усиленный (ZF тип MT-L3115-II)
Задний
Усиленный (ZF тип MT-L3115-II)
Для стандартной проходимости:
Охлаждаемые стандартные мосты ZF, оба с открытыми дифференциалами
Передний
Усиленный (ZF тип MT-L3115-II)
Задний
Усиленный (ZF тип MT-L3115-II)
Полное колебание заднего моста
26°
ШИНЫ
Шины
26.5R25
ТОРМОЗА
Рабочий тормоз
Необслуживаемые, саморегулирующиеся, маслоохлаждаемые дисковые тормоза на 4 колесах
Площадь
0.74 м2 на ступицу (усиленный мост) или 0.54 м2 на ступицу (стандартный мост)
Стояночный тормоз
Дисковый тормоз на трансмиссии, включается из кабины
Площадь
82 см2
ГИДРАВЛИКА
Клапаны
Гидравлическая система Rexroth с закрытым центром, чувствительная к нагрузке Главный клапан с 3 секциями
Рулевое управление
Рулевая орбитроль включается гидравлически приоритетным клапаном
Тип насоса
Тандемный насос переменного объема (380 л/мин @ 2000 об/мин)
Автоматические гидравлические функции
Возврат ковша к копанию
Возврат стрелы к движению
Автоматический подъем (на настраиваемую высоту)
Тип управления
Пилотное управление с одним джойстиком или двумя рычагами
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак
459 используемых литров
Система охлаждения
57 литров
Моторное масло
26 литров
Гидравлическое масло
бак: 134 литра, вся система: 250 литров
Мосты, включая контур охлаждения
68 литров
Трансмиссионное масло
45 литров
КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения вашей безопасности кабина соответствует стандартам:
защита от падающих объектов (FOPS)
ISO EN3449
защита от переворачивания (ROPS)
ISO EN13510
ШУМ И ВИБРАЦИЯ
Уровень давления шума на позиции оператора
Lpa = 79 dB (A) в соответствии со стандартом ISO 6396:2008
Гарантированный уровень мощности шума
Lwa = 108 dB (A) согласно Европейской директиве 2000/14/EC
Переключаемый сигнал предупреждения заднего хода
Вибрации
Сиденье на воздушной подвеске MSG 95A/732
Сиденье оператора отвечает критериям стандарта ISO 7096:2000, который представляет значение вертикальной вибрации при серьезных, но типичных рабочих условиях
В результате вибрации, передаваемые машиной на тело оператора, не превосходят значения 0.5 м/с2
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
24В. Аккумуляторы 2 x 12В
Генератор
65A

Продаем CASE 1121F в Благовещенске, Нерюнгри, Якутске, Иркутске и Чите по разумной цене

Высокая мощность и увеличение крутящего момента, а также 4 режима (Эконом, Стандарт, Макс и Авто) мощности делают фронтальный погрузчик CASE 1121F не только мощным и производительным, но и чрезвычайно быстрым ...и эффективным. Исключительные функции комфорта и видимости в 1121F включают беспрепятственный обзор краев ковша или навесного оборудования, новая широкоугольная камера заднего вида и самый низкий и узкий задний капот в линейке. Использование технологии SCR обеспечивает экономию топлива до 15%, а также увеличивает мощность, техническое обслуживание и простоту эксплуатации.

Производительность

Оптимальная стабильность обеспечивается более длинной колесной базой и более низким центром тяжести, в то время как очень большой ковш объёмом 5 кубометров помогает с эффективной загрузкой и работе с агрегатами. Эффективность при дальнейшей работе обеспечивается четырьмя режимами мощности, что дает операторам возможность согласовывать мощность двигателя с выполняемым процессом. Эта модель также доступна в конфигурации XR (расширенный радиус действия) для повышения универсальности.

Эффективность расхода топлива

С помощью технологии селективного каталитического восстановления (SCR) двигателя можно уменьшит расход топлива до 10%. Экономия топлива может быть увеличена до 30% с помощью стандартной функции отключения двигателя, позволяющей владельцу ограничить время простоя.

Комфорт и видимость

Безопасность на рабочей площадке максимально увеличена благодаря широкоугольной камере заднего вида, которая отправляет видео в режиме реального времени прямо в кабину.исправность

Легкость эксплуатации

Техобслуживание упрощается благодаря полному подъему капота, экологически безопасным сливам жидкости, смотровым указателям и сгруппированным контрольным точкам на уровне земли.

 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
ОтправитьОтменить
Защита от автоматических сообщений